vijesti

Kalorična vrijednost vodika je 3 puta veća od benzina i 4,5 puta veća od koksa. Nakon kemijske reakcije, stvara se samo voda bez zagađenja okoliša. Energija vodika je sekundarna energija koja treba konzumirati primarnu energiju za proizvodnju vodika. Glavni načini dobivanja vodika su proizvodnja vodika iz fosilne energije i proizvodnje vodika iz obnovljivih izvora energije

Trenutno se domaća proizvodnja vodika uglavnom oslanja na fosilnu energiju, a udio proizvodnje vodika iz elektrolitičke vode vrlo je ograničen. S razvojem tehnologije skladištenja vodika i smanjenjem troškova izgradnje, razmjera proizvodnje vodika iz obnovljivih izvora energije poput vjetra i svjetla u budućnosti će biti veća i veća, a struktura vodikove energije u Kini bit će čistija i čistija.

Općenito govoreći, snop gorivnih ćelija i ključni materijali ograničavaju razvoj energije vodika u Kini. U usporedbi s naprednom razinom, gustoća snage, moć sustava i radni vijek domaćeg snopa još uvijek zaostaje; Membrana protonske razmjene, katalizator, membranska elektroda i drugi ključni materijali, kao i visoki tlačni omjer zraka kompresor, pumpa za cirkulaciju vodika i druga ključna oprema oslanjaju se na uvoz, a cijena proizvoda je visoka

Stoga, Kina mora obratiti pažnju na proboj osnovnih materijala i ključnih tehnologija kako bi nadoknadio nedostatke

Ključne tehnologije sustava za skladištenje vodika
Sustav za skladištenje vodika može iskoristiti višak električne energije nove energije za proizvodnju vodika, pohranu ili korištenje za industriju nizvodno; Kad se opterećenje elektroenergetskog sustava poveća, pohranjena energija vodika može se stvoriti gorivnim ćelijama i napajati natrag u mrežu, a postupak je čist, učinkovit i fleksibilan. Trenutno, ključne tehnologije sustava za skladištenje vodika energije uglavnom uključuju proizvodnju vodika, skladištenje vodika i transport i tehnologiju gorivnih ćelija.

Do 2030. godine očekuje se da će broj vozila gorivnih ćelija u Kini dostići 2 milijuna.

Korištenje obnovljivih izvora energije za stvaranje „zelenog vodika“ može opskrbiti energiju viška vodika na vozila vodikovih gorivnih ćelija, što ne samo da potiče koordinirani razvoj obnovljivih izvora energije i sustava za skladištenje energije vodika, već također ostvaruje zelenu zaštitu okoliša i nultu emisiju vozila.

Izgledom i razvojem transporta energije vodika promiču lokalizaciju ključnih materijala i jezgrenih komponenti gorivnih ćelija i promiču brzi razvoj lanca industrije vodikove energije.